HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ

ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。AF35 ライブDIO ZXクランクベアリング交換済み。AF35 ライブディオ 後期 純正 クランクベアリング 8点 セット 送料300。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。。ライブディオ zx 前期 7 2馬力 規制前 ベアリング交換済 クランク。まつ　ヤマハ　タウンメイト50 22F 純正ブレーキレバー　廃盤　希少。しゅ。新品　スカイウェイブCJ43A リアブレーキ ディスク　69210-14G00。リゾマ　フルードタンク。SR400 ブレーキ　ディスク　SUNSTAR サンスター　TZR 3XV。ドゥカティs4 s4r ディスクローターブレンボ。オイルクーラーセット。新品 キタコ SE-PRO 82cc バージョンアップキット XR50モタード。ラジエーターカバー　ジェイド250　オイルクーラー風　かっぺ　ブラック　パール入。EVR カーボンウォータータンク　916 996 998 リザーバータンク。BEET ジェネレーターカバー ポイントカバー　ゼファー400 ゼファーχ。モンキー シャリー ダックス オイルクーラー ステー付き。ガスガス　フレーム他②　エンジン。ホットラップ211ロータイプシャリー用。NS-1 NS1 ac10 NSR50 NSF50 アルミラジエーター。スーパーカブ クロスカブ110 (JA59 JA60) ボアアップキット。グリメカ　　 マスターシリンダー　1インチ用。PMC│コアガード│Z900 NINJA1000SX Z900RS(21)。AP Racing CP2696ブレーキキャリパー。専用品 モンキー　シャリー シフトアップハイレボリューションヘッド2個。お買い得【ドラッグスペシャリティーズ】 ブレーキ／クラッチ コントロールキット